本报讯(记者孙超)近日，市工商局交通分局正在开展集中清理挂靠车的专项行动。记者从该局了解到，目前，石家庄市区范围内共有3万多辆货运车，其中5300多辆是挂靠车。

■挂靠车约占货运车总数18%

据市工商局交通分局货运科副科长母利民介绍，目前石家庄市区范围共有3万多辆货运车，其中有5300多辆属于挂靠车。在母利民的办公桌上，有一个厚厚的本子，上面密密麻麻地记录着全市所有登记在册的运输企业的名单、注册资金、车辆数等信息。记者看到，很多企业的注册资金只有十几万元，却拥有几十辆货车，其中有一家企业只有50万注册资金，却拥有900多辆货车。“很明显，这些企业的货车不是自行购置的，而是挂靠在公司的。”母利民告诉记者，据了解，全市共有396家运输企业，大部分企业都有挂靠车。

■挂靠车经营混乱

货运企业为扩大规模，往往大量吸收个体货运车，赚取服务费；而个体车也想依靠公司多些业务。然而这样下去，弊端就显露出来。

据母利民介绍，这些挂靠车经营比较混乱。有一次，一辆挂靠车在装了一车货后，没有运到货主手中，而是转手倒卖，非法获利十几万元，货主报案后才追回损失。此外，一旦挂靠车出现交通事故，由于车主和公司之间的互相推诿，给受害人的赔偿也很难解决。

■每年偷逃大量税费

这些挂靠车不仅严重扰乱了正常的市场竞争秩序，而且，由于绝大部分未办理营业执照，属无照经营，每年都在偷逃大量的国家税款收入。

母利民给记者算了一笔账：以一辆5吨的货车为例，每月需要缴纳120元工商管理费，一年即为1440元，而全市5300多辆无照经营货车，一年逃避工商管理费可达763万余元。

按照规定，车主在办理营业执照后，应到当地税务机关办理《税务登记证》，办理缴税事宜，而这些无照挂靠车却在偷逃国家的税款。还是按5吨货车计算，每月每吨应缴纳营业税50元，一辆车一年应缴纳3000元，而5300多辆车应缴纳1590万元税款。

这样算下来，5300多辆无照挂靠车每年可逃避两千多万元税费！

为规范市场秩序，促进公平竞争，交通分局开展了清理挂靠车的专项整顿行动，集中为这些个体货运车办理营业执照，将其纳入正常的经营轨道。目前，运输企业自行申报工作已经结束，下一步，货运科将对发现的违法违章行为依法进行查处。