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开路先锋


(2001-06-27 08:38:31)

  在藁城市,很多群众都把市交通局局长武吉永看成是帮他
们摆脱贫困、走向富裕的"带头人"。百姓们说:"武局长的目光投
向哪里,路就修到哪里。路修到哪里,哪里就会插上经济腾飞的翅膀,
发家致富也就有了指望。"
  1983年,武吉永担任了藁城市交通局局长。当时,多数农村还有部
分乡镇不通油路。一遇阴雨天气,道路泥泞,坑洼难行。交通滞后,
制约着老百姓发家致富。经过深入调查论证,武吉永设计了藁城交通
蓝图:首先实现乡乡通公路,再修筑环形路,实现村村通公路,然后
架通滹沱河大桥,让藁城融入全国大交通循环之中,再后是提高公路
等级,让藁城人民走上高级路、富裕路、幸福路。  
  武吉永克服了立项难、资金短缺等问题,带领干部职工冒严寒、战
酷暑、披星戴月,修建了北马立交桥;精打细算重修了市府路东段。
在修建机场路时,为解决杨马村拆迁占地纠纷,他嘴磨起血泡,嗓子
沙哑,顾不上吃饭睡觉,坚持在工地工作。良村道口公路铁路平面交
叉,每天有1.4万辆汽车和上百列火车通过,交通堵塞,车祸不断,
武吉永横下一条心:修良村立交桥。修桥需断交改线,任务繁重,武
吉永常常在大雨滂沱的夜晚忙碌指挥着过往车辆。经过几年的拼搏,
到目前,梅花镇到耿家庄的公路修通了,面粉一条街异军突起;屯头
村通公路了,该村宫灯红遍了全国;滹沱河大桥建成了,一桥飞架南
北,全县贯通了;机场路通车了,全市禽蛋市场日交易量由300吨增
到500吨……武吉永当局长十几年,实现了乡乡村村通公路,修二级
路5条、立交桥6座、石津运河桥20座、横跨滹沱河的大桥2座。如今,
该市成为公路通车里程全省最长、公路密度全省最大、汽车拥有量全
省最多、个体运输业全国最发达的县级市。 
  人们都说,搞工程项目是个肥差。可武吉永经常这样告诫自己:我
是共产党员,管的是人民的事,必须用好手中的权和钱。有人找门子
托关系,找他揽工程他不应,给好处塞红包他不要。去年4月,一个
包工头为承揽一段公路工程,带着厚厚一沓人民币来到他家,希望工
程投标时多多关照。武吉永毫不客气地说:"搞工程靠的是雄厚的实
力和过硬的技术,靠歪门邪道是不行的。"送礼者见话不投机,扔下
钱转身就走了。武吉永随手抓起钱扔出门外。对此,施工队深有体会:
要想承揽交通局的工程难,也不难。有先进的施工设备,强大的施工
力量和良好的社会信誉,就不难;若技术不过硬,信誉不高,光靠请
客送礼,就难上加难,因为武吉永不吃这一套。
  为从根本上杜绝工程中的不正之风,武吉永提出公路工程面向社会
公开招标。为避免关系标、人情标,他与主管副局长主动回避。"质
量重于泰山,质量是路桥工程的灵魂",为了建精品、创名牌,武吉
永真是费尽心机。他首先提出路桥建设实行工序交接制,上一道工序
不合格,不允许下一道工序开工,发现质量问题,坚决推倒重来。机
场路是该市第一条平原二级地方混凝土公路,修建过程中,他每周至
少两次到施工现场,仔细检查每一道工序,不放过细枝末节。一次,
他发现某标段砼路面平整度差,混凝土配比不达标,立即下令停工重
筑,并限期完成。施工负责人不情愿,武吉永义正辞严:"要给历史
留下功德碑,不能留下耻辱柱,不返工绝对不行!"就这样,刚刚筑
成的路面被一锤锤砸烂,施工负责人躺在石子上痛哭。领略了武局长
的厉害,施工者再也不敢懈怠。
  武吉永扎扎实实工作,默默无闻奉献,清清白白做人,被人们称为
开路先锋。他先后荣获省级劳模、全国先进工作者等称号,藁城市交
通局也连续9年保持省级文明单位称号。

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